龙年第一波之反思

这一波策略亏损1.48%,而我亏了1.88%,多亏的原因是上车时成本高了0.3%,下车时候卖低了0.1%。上车时候信号出来后直线拉升,成本高没办法;下车的时候提前抢跑,但是信号出来后又直线拉升,所以下车这个属于个人操作失误,本来还可以抵消一下上车时候的成本高来着,自作聪明了。

上面这是不太能避免的摩擦成本。下来说说这波行情。

我觉得主要问题还是在于假期,假期时间太久,然后假期也没什么利空,反倒是有一些利好,所以叠加节前的上涨,就很容易高开,这个高开很容易就没法维持,造成高开低走的局势,那在我的系统里,这个就是不能上车的。所以2.19日那天即使趋势很ok,但是是高开低走,所以没有上车。

如果放在正常连续交易日,肯定不会高开这么多,那2.19日上车就很ok了,这波也不至于亏。

然后后面2.21日上车,那就属于硬上车了,当然现在是在后视镜分析,那时候谁知道什么情况,还是遵循系统来说比较好。

这波亏损,暂时也没有什么可以优化的地方,只能认亏。

不过即使这样,创业板50格局/非格局策略在所有策略还是拔得头筹的,本年4.64%!而我自己实盘是4%,跟踪误差还是不小的。

接下来问题是要不要满仓创业板格局策略,按收益率肯定是满仓的好,但是自己又有点怂,但是又一想这波,自己不也是硬钢到底,最后生死有命富贵在天,好像也没什么,但是又一想加上非格局好歹波动小,etc…

哎,纠结症要犯了。

算了,满仓格局了,反正账户这些钱短期又用不着,何不以小博大呢,而且格局的时候明显赚钱概率大,这时候反而早早丢掉筹码,而在像这波狗屎行情却牢牢满仓不动摇,这岂不是很冤大头???

所以,这次我坚定下决心今年执行满仓创业板格局策略了!!!不动摇!

作者

skyrover

发布于

2024-02-25

更新于

2024-02-25

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